Introduction to the DMV’s Negligent Operator Treatment System

What is the Negligent Operator Treatment System?

Every day hundreds of California drivers open their mail boxes to find a envelope from the California Department of Motor Vehicles (DMV). Kiedy otwierają kopertę, te niczego nie podejrzewających obywateli są w szoku, aby dowiedzieć się, że DMV oznaczył je jako Negligent Operator i rozpoczął proces do zawieszenia lub odwołania ich prawa jazdy. So……. naturalne pytanie brzmi, dlaczego tak się dzieje?

Throughout ich całe życie jazdy, wszystkie California kierowcy pozostają pod czujnym okiem DMV. Jeśli DMV kiedykolwiek otrzyma informacje sugerujące, że dana osoba straciła wiedzę lub umiejętności do prowadzenia pojazdu, ich prawo jazdy zostanie zawieszone. Jeśli DMV kiedykolwiek uważa, że dana osoba rozwinęła stan fizyczny lub psychiczny, który czyni ją niebezpieczną do prowadzenia pojazdu, jej prawo jazdy zostanie zawieszone. Podobnie, jeśli DMV zdecyduje, że historia jazdy danej osoby sugeruje, że nie obsługuje ona pojazdów w sposób bezpieczny, zostanie ona oznaczona jako Negligent Operator, a jej prawo jazdy zostanie zawieszone.

Aby monitorować historię jazdy danej osoby i wymusić korektę złych nawyków jazdy, DMV wykorzystuje złożoną komputerową bazę danych, która zasadniczo „trzyma wynik” rekordu jazdy danej osoby. Jeśli historia jazdy danej osoby lub wzór jazdy sugeruje, że może ona stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego, rozpocznie się system NOTS (Negligent Operator Treatment System).

System NOTS jest stopniowaną serią listów, przesłuchań i sankcji, które wahają się od prostych ostrzeżeń aż do całkowitego odebrania prawa jazdy. System NOTS zostanie uruchomiony, jeśli wystąpi którykolwiek z tych czterech problemów:

  • Kierowca zgromadził zbyt wiele „punktów” za wykroczenia drogowe w określonym czasie.
  • Kierowca uczestniczył w zbyt wielu kolizjach drogowych w określonym czasie.
  • Kierowca spowodował lub przyczynił się do kolizji drogowej z obrażeniami ciała.
  • Kierowca spowodował lub przyczynił się do kolizji drogowej ze skutkiem śmiertelnym.

Jak oceniane są punkty NOTS?

Punkty NOTS są dodawane do rejestru jazdy danej osoby, gdy DMV otrzymuje zawiadomienie o wyroku skazującym z sądu lub gdy departament otrzymuje informację o „zawinionej” kolizji drogowej od organu ścigania.

Wykroczenia jednopunktowe:

Ogólnie rzecz biorąc, mandaty otrzymane za większość „wykroczeń drogowych” spowodują nagromadzenie „jednego punktu” w rejestrze jazdy. Przykłady naruszeń jednopunktowych to:

  • Przekroczenie prędkości
  • naruszenie znaku stopu
  • naruszenie czerwonego światła
  • naruszenie pasa dla samochodów
  • nielegalne przechodzenie
  • nielegalny skręt
  • nielegalna zmiana pasa ruchu
  • .

  • Pogwałcenia prawa drogi
  • Nie ustąpienie pierwszeństwa przejazdu pojazdowi ratunkowemu
  • Podążanie zbyt blisko
  • Otwarty pojemnik
  • Każda kolizja drogowa „z winy kierowcy”
  • W niektórych przypadkach, naruszenia mechaniczne mogą być oceniane na jeden punkt, jeśli mają wpływ na bezpieczną eksploatację pojazdu.

Przestępstwa dwupunktowe:

Legislatura stanu Kalifornia nakazała, aby niektóre wykroczenia publiczne były oceniane na dwa punkty, ponieważ są one poważniejsze i stanowią większe zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego. Przykłady dwupunktowych naruszeń to:

  • Evading a Police Officer
  • Driving with a Suspended or Revoked Driver License
  • DUI
  • A Minor Driving with a BAC or .05% lub więcej
  • Speeding Over 100 mph
  • Speed Contest
  • Reckless Driving
  • Hit & Run
  • Transporting Explosives
  • Any „at fault” Traffic Collision Causing Injury or Death

Three-Point Violations:

Legislatura stanu Kalifornia nakazała ocenę trzech punktów za każde naruszenie, które normalnie wymagałoby oceny dwupunktowej, ale zostało popełnione podczas prowadzenia pojazdu użytkowego.

SPECJALNA UWAGA DLA KIEROWCÓW KOMERCYJNYCH: Jeżeli wykroczenie drogowe jest popełnione podczas prowadzenia pojazdu wymagającego licencji klasy „A” lub klasy „B”, oceniana kumulacja punktów jest 1,5 razy większa niż w przypadku zwykłego kierowcy klasy „C”.

Jak działa system NOTS?

System NOTS to 4-stopniowy system coraz bardziej karnych listów i sankcji mających na celu ostrzeżenie zaniedbujących się operatorów, aby zmienili swoje nawyki prowadzenia pojazdów i ukaranie tych, którzy się do nich nie stosują.

Poziom I

  • 2 punkty w ciągu 12 miesięcy
  • 4 punkty w ciągu 24 miesięcy
  • 6 punktów w ciągu 36 miesięcy

Kierowca, który zostanie oznaczony przez komputer NOTS na poziomie I, otrzyma list ostrzegawczy, w którym zostanie poinformowany, że zwrócił na siebie uwagę DMV i że zmiana nawyków prowadzenia pojazdu jest konieczna w celu uniknięcia dalszych działań.

Poziom II

  • 3 punkty w ciągu 12 miesięcy
  • 5 punktów w ciągu 24 miesięcy
  • 7 punktów w ciągu 36 miesięcy

Kierowca, który zostanie oznaczony przez komputer NOTS na Poziomie II, otrzyma zawiadomienie o zamiarze DMV zawieszenia prawa jazdy, jeżeli w określonym czasie zgromadzi kolejne punkty. Jest to ostatni z tzw. listów „ostrzegawczych”. Od tego momentu podejmowane są działania karne.

Level III

  • 4 punkty w ciągu 12 miesięcy
  • 6 punktów w ciągu 24 miesięcy
  • 8 punktów w ciągu 36 miesięcy

Kierowca, który zostanie oznaczony przez komputer NOTS na poziomie III, otrzyma „Order of Suspension/Probation”, który zawiadamia kierowcę, że jego uprawnienia do prowadzenia pojazdu zostają zawieszone. Jeśli kierowca skontaktuje się z DMV w ciągu 14 dni od otrzymania tego listu, może zaplanować przesłuchanie w sprawie zaniedbania (Negligent Operator Hearing), aby obalić dowody DMV i spróbować uniknąć zawieszenia prawa jazdy.

Poziom IV

Jeżeli kierowca został uprzednio umieszczony na okresie próbnym, a następnie popełni którykolwiek z poniższych czynów, jego okres próbny zostanie naruszony i prawo jazdy zostanie zawieszone:

  • Kierowca otrzymuje dodatkowe punkty w okresie próbnym;
  • Kierowca bierze udział w kolizji drogowej „z winy” w okresie próbnym;
  • Kierowca nie stawia się (FTA) w sądzie lub nie płaci (FTP) żadnej grzywny w okresie próbnym.

Jak mogę się uchronić przed zawieszeniem z powodu zaniedbania?

Komputer NOTS nie przejmuje się potrzebą prowadzenia pojazdu przez daną osobę. Jeśli komputer obliczy, że zgromadziłeś zbyt wiele punktów, brałeś udział w zbyt wielu kolizjach drogowych lub uczestniczyłeś w wypadku z obrażeniami ciała lub śmiertelnym, komputer wygeneruje akcję zawieszenia NOTS bez względu na to, kim jesteś.

Ponieważ komputer jest komputerem, nie może koniecznie ocenić ważności lub dokładności akumulacji punktów i nie weźmie pod uwagę Twojej potrzeby prowadzenia pojazdu. Komputer wie tylko, że zgromadziłeś zbyt wiele punktów i dlatego jesteś Niedbałym Operatorem…………. PERIOD!!!

Na szczęście kilka decyzji sądowych określiło, że raz posiadane, Kalifornia prawo jazdy jest nabyte prawo własności, a zatem, Prawa Proceduralnego Due Process zastosowanie, jeśli DMV zamierza pozbawić tę licencję od Ciebie. Zasadniczo oznacza to, że jak to czy tamto, DMV musi dać ci możliwość obrony siebie.

Jeden z najpoważniejszych błędów California kierowca może zrobić jest walka z DMV bez profesjonalnej pomocy. California Department of Motor Vehicles nie jest twoim przyjacielem, a proces Negligent Operator nie jest ustawiony tak, aby być przyjazny dla użytkownika. Jeśli twój przywilej jazdy jest krytyczny dla swojej przyszłości, zadzwoń do DMV ekspertów obrony w California Drivers Advocates (CDA). Reprezentowaliśmy kierowców w każdym Urzędzie Bezpieczeństwa Kierowców w Kalifornii i walczyliśmy i wygraliśmy każdy rodzaj rozprawy administracyjnej DMV prowadzi; w tym Negligent Operator hearing.

Zadzwoń CDA dzisiaj. Podejmiemy natychmiastowe kroki, aby chronić twój przywilej jazdy i pokonać DMV w jego własnej grze.

Jeśli DMV jest twoim problemem…

California Drivers Advocates jest twoim rozwiązaniem. Jesteśmy tutaj, aby bronić swojego przywileju jazdy. Skontaktuj się z naszymi ekspertami obrony DMV tutaj.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.